La McLaren è già bollente, Ferrari rinnovata e gelata

Chi si aspettava che le temperature hot del Bahrain riscaldassero gli animi un po’ depressi della Ferrari, complice il primo pacchetto di sviluppi sulla SF-25, è rimasto gelato. La McLaren, per definizione dello stesso Charles Leclerc «è su un altro pianeta» e pur senza novità nel venerdì di Sakhir ha finanche aumentato il gap, rifilando mezzo secondo a tutti i rivali, guidati da George Russell con la Mercedes, seguito dalla Ferrari numero 16, con Lewis Hamilton ottavo dietro a Max Verstappen. Una situazione quasi imbarazzante, come il commento negativo di Lando Norris, che probabilmente infastidito dall’aver preso ancora paga dal compagno di squadra Oscar Piastri, parla di «sensazioni orribili».

Il pensiero di Leclerc

Cosa dovrebbero dire allora Leclerc e Hamilton? Alla quarta uscita stagionale, la prima con i correttivi approntati in tempo quasi record e quindi parziali e non risolutivi (un nuovo fondo per generare più carico, ma che non fa viaggiare la SF-25 più bassa), sembra già di ascoltare un disco rotto. «Onestamente il potenziale della macchina rimane lo stesso e non siamo veloci abbastanza. McLaren è semplicemente su un altro pianeta: dà fastidio, ma è così. Questo mi motiva a chiudere il gap prima possibile, ma sono incredibilmente veloci» afferma il monegasco, che nella prima sessione ha lasciato il sedile al rookie Dino Beganovic e ribadisce due concetti. Primo, bisogna limitare i danni: «Gli aggiornamenti ci hanno dato quello che ci aspettavamo, ma sfortunatamente il gap dalla McLaren è ancora troppo grande. Dobbiamo massimizzare il potenziale della macchina per adesso, poi spero che a un certo punto saremo di nuovo la macchina più veloce in pista. Ora siamo più o meno lì con la Mercedes, mentre credo che la Red Bull sia un po’ più davanti con Verstappen». E che per farlo Charles ha scelto di seguire una sua strada. «Sto cercando di spingere in una direzione che mi permetta di tirare fuori il massimo dalla macchina in base al mio stile di guida».

Il pensiero di Hamilton e Vasseur

Più attento agli equilibri e alle sensibilità della squadra Hamilton. «Sicuramente l’aggiornamento sta funzionando e un grande ringraziamento va a tutte le persone a casa e in fabbrica che hanno lavorato così duramente per permetterci di avere qui i nuovi pezzi. È bello vedere che stiamo facendo dei passi avanti e che stiamo cercando di ottenere di più». Ma è palese che anche Lewis stia cercando di portare a casa qualcosa in attesa di tempi migliori. Per questo lavora in funzione della gara. «Stiamo cercando di mettere a punto la macchina, che sia facile da guidare e costante sul giro per assicurarci un buon passo. Spero che riusciremo a fare le scelte giuste per ridurre il gap». Un altro modo per dire, come Leclerc, che l’unica opzione è lavorare sul set-up e trovare il miglior bilanciamento possibile su una SF-25 che patisce probabilmente strutturalmente proprio su questo fronte. Per altro il punto di forza più evidente della McLaren. Sulla politica dei piccoli passi è allineato anche Fred Vasseur, che difende il lavoro fatto a Maranello, che per ora ha prodotto il nuovo fondo montato in Bahrain. «La lettura del carico sulla macchina è buona, abbiamo ottenuto quello che ci aspettavamo. Non si vede immediatamente dai tempi sul giro, ma i piloti sono contenti». Con questo il team principal è estremamente realista. «Cinque decimi di distacco sono tanti, ma la McLaren è un passo avanti da inizio stagione. Dobbiamo convivere con questa situazione al momento e cercare di fare del nostro meglio, innanzitutto evitando errori».