Le Ducati già volano, ma Pecco non sorride

La Ducati rischia di logorare chi non ce l’ha. E potrebbe trattarsi anche di qualcuno che oggi guida la Desmosedici e, quindi, può attestare la bontà del progetto GP26, che nell’ultimo giorno dei test di Sepang ha lanciato un messaggio forte e chiaro alla concorrenza. Cinque piloti Ducati ai primi sei posti raccontano soltanto una parte della verità, più sostanziale è stato il risultato delle simulazioni della Sprint effettuate dai top rider: Alex Marquez, autore anche del miglior giro “secco” in 1’56”402 (a 7 centesimi dal record della pista), ha vantato il miglior passo (1’58” netto) nonostante un paio di errorini: "Nei primi giri ho forzato anche troppo..." ha ammesso il catalano, più rapido di quasi un paio di decimi al giro rispetto a Pecco Bagnaia, con il fratello Marc a quasi tre decimi. Per la concorrenza, Marco Bezzecchi e Pedro Acosta hanno viaggiato sull’1’58” alto. "Quando tre mesi fa avevo vinto la Sprint, ero andato decisamente più piano" ha sorriso Bagnaia.

Mercato piloti MotoGP: il futuro di Bagnaia e Alex Marquez tra Ducati, KTM e Yamaha

Eppure per il più giovane dei Marquez e per Bagnaia il presente con la potenziale astronave GP26 si unisce a un futuro probabilmente altrove. Lo spagnolo costituisce il primo obiettivo della KTM per sostituire quel Pedro Acosta che sembra diretto sulla Rossa di Bagnaia. Il quale, rinfrancato da tre giorni con il feeling dei bei tempi, ha risposto in modo netto all’ipotesi di una collocazione in un team satellite, pur di mantenere una Desmosedici: "Io credo di essere un pilota da prima linea – ha spiegato il torinese – poi è vero che viviamo in un mondo super veloce: Jorge Lorenzo ha detto una cosa giusta, ci si ricorda soltanto delle ultime gare. Di opportunità ce ne sono tante e quanto di buono ho fatto negli ultimi anni (due titoli e 31 GP vinti in top class, nde) aiuta. Senza fretta prenderò la decisione che ritengo più giusta". Pecco non è del tutto fuori da Borgo Panigale, ma l’ipotesi Yamaha ufficiale – per quanto la M1 non sia uscita bene dalla Malesia – sembra la principale.

Test MotoGP 2026: Bagnaia promosso, Marquez solido e Thailandia già decisiva

Nel frattempo c’è un 2026 da vivere con rinnovate ambizioni, dato che i tre giorni di test hanno promosso Bagnaia, senza però “frenare” i Marquez. "Poter guidare e spingere senza limitazioni aiuta tanto" ha aggiunto Pecco. "Il grip era estremo, al punto che i tempi non possono essere veritieri in vista della gara. Sono comunque contento, l’anno scorso ero stato veloce sul giro singolo ma non ero stato costante nella simulazione. E per me nei test è più importante girare con costanza piuttosto che fare un tempone. Adesso però contano i test in Thailandia: l’anno scorso furono un incubo...". Marc Marquez non è stato esplosivo, ma non era ciò che cercava. Il ritorno in sella a una MotoGP dopo 4 mesi ha riportato subito il campione del Mondo all’altezza dei top rider: "Tre piloti, però, sono stati più veloci di me. Ma in Malesia è successo altre volte...". Ieri è stato protagonista della prima caduta del 2026, scivolata a bassa velocità nella staccata in fondo al lungo rettilineo. "Tutto è andato secondo i piani, fisicamente sto abbastanza bene, ma nell’ultimo pomeriggio non ho più guidato con la stessa posizione. Ma ripeto, avrei firmato per completare i test così". Un pensiero che, per ragioni differenti, è stato condiviso da tutti gli altri ducatisti, anche chi si appresta a cambiare moto…