Kimi no limits: sei sempre più in alto

Antonelli a 19 anni brucia le tappe centrando traguardi incredibili: «Ve lo dico: tutto sommato non mi spiace avere il ruolo di outsider» 

Mirco Melloni Mirco Melloni

Pubblicato il 11.06.2026, 13:00

5 min

Uno, dieci, cento Kimi. Alla vigilia di Barcellona, settimo GP della stagione, Andrea Kimi Antonelli è inevitabilmente l’uomo del giorno, come è inevitabile per chi – a meno di vent’anni – ha vinto a Montecarlo e guida il Mondiale di Formula 1 con oltre due gare di vantaggio su una concorrenza che ha l’identità di Lewis Hamilton, George Russell, Charles Leclerc, Oscar Piastri e gli ultimi due campioni del Mondo, Lando Norris e Max Verstappen. Se l’uno corrisponde alla posizione che il bolognese ricopre in campionato, dieci sono gli esempi – in quasi 80 anni di storia della F1 – di piloti capaci di vincere almeno cinque gare di fila. Kimi è ovviamente il più giovane ad aver compiuto tale impresa e al tempo stesso è stato il primo a riuscirci al secondo anno nel Circus. A quota cinque, ha eguagliato il predecessore in casa Mercedes, Lewis Hamilton, due volte autore di un pokerissimo nel 2014 e nel 2020, con lui Nigel Mansell all’inizio del 1992 con la Williams, Jack Brabham nel 1960 con la Cooper e Jim Clark nel 1965, quando in realtà vinse le prime sei gare di fila a cui partecipò, saltando però Montecarlo per partecipare (e vincere) alla 500 Miglia di Indianapolis. A sette è salito Nico Rosberg a cavallo tra 2015 e 2016 con la Mercedes, eguagliando Michael Schumacher nel 2004, anno dell’ultimo titolo con la Ferrari (dopo aver fatto sei di fila tra 2000 e 2001 e cinque nel 2004), ma soprattutto Alberto Ascari tra 1952 e 1953, anche se per l’ultimo italiano iridato l’assenza dal GP degli USA a Indy spezzò una striscia che in realtà fu di nove vittorie. Quelle nove vittorie che Sebastian Vettel toccò a fine 2013, al termine dell’era dei motori aspirati con la Red Bull, superato soltanto dal successore sulla vettura di Milton Keynes, Verstappen, dieci affermazioni consecutive nel 2023, meglio delle nove tra ‘23 e ‘24 e delle cinque del 2022. Inutile rimarcare come tutte queste strisce vincenti abbiano portato al titolo a fine anno…

Mister 100

Cento, perché Antonelli è entrato nella lista dei 100 sportivi più influenti al Mondo secondo Time Magazine. Certo, è quasi inevitabile pensando che si tratta del leader della F1, divenuto tale in maniera tanto impetuosa, ma fa ugualmente effetto vedere il diciannovenne – che un anno fa in questi giorni alternava l’impegno in F1 agli Esami di Maturità – accanto Jannik Sinner e Cristiano Ronaldo, LeBron James (nominato “atleta del secolo”) e Tadej Pogacar, Lionel Messi e Mikaela Shiffrin. “Antonelli si unisce a due leggende di questo sport, Ayrton Senna e Michael Schumacher, come gli unici ad aver ottenuto le prime tre pole position consecutive. A differenza di Senna e Schumacher, Antonelli ha anche vinto tutte quelle gare" la definizione di Time.

 

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Il paroliere

E’ con questa attenzione che Antonelli arriva al Montmelo, pista che tradizionalmente racconta la verità sui valori tecnici del campionato e che per questo dovrebbe offrire una nuova chance di primeggiare alla Mercedes. Basti dire che negli ultimi 10 anni solo 2 volte non ha vinto la vettura iridata a fine stagione, ma nel 2021 Hamilton e la Mercedes (vincitori in Catalogna) arrivarono a un giro dal titolo, mentre nel 2016 Verstappen ottenne il primo successo (al debutto sulla Red Bull) sfruttando l’incidente al via tra i piloti Mercedes, Hamilton e Rosberg. «L’obiettivo è cercare di vincere più gare possibili e, di conseguenza, il campionato» ha spiegato Antonelli a Motorsport. «Sono consapevole che opportunità come questa non capitano spesso, ma allo stesso tempo oggi sono l’outsider ed è una posizione che non mi dispiace». Il tentativo di mantenere i piedi per terra è corretto ed è in linea con il modo di essere di Kimi, anche se dopo il capolavoro di Monaco – prima in qualifica contro un Verstappen all’apparenza inarrestabile e poi in gara la doppia partenza – passare per “sfavorito” diventa un’impresa molto più proibitiva rispetto alla corsa al titolo.

 

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